Wał napędowy z naszego Żuka był w kiepskim stanie. Wyczuwalne były luzy na wieloklinie i na krzyżakach. O ile w teorii krzyżaki można łatwo wymienić, o tyle wieloklinu już nie, a trzeba też pamiętać o konieczności wyważenia całości. W zasadzie nawet przy wymianie krzyżaków powinno się sprawdzać wyważenie.   Postanowiliśmy powierzyć to zadanie specjalistom. Firma…